Las empresas, en mayor o menor medida, han ido transformándose al mismo tiempo que iban surgiendo nuevas tecnologías, aplicándolas en sus procesos para ahorrar en recursos o mejorar su actividad. ¿Pero qué soluciones puede adoptar una empresa de transporte?

Actualmente es normal ver cómo empresas de transporte tienen perfiles en redes sociales o página web. Hay otras que cuentan con programas de gestión que les ayudan a automatizar procesos. Al fin y al cabo, la tecnología tiene que estar al servicio de la empresa. Es por ello que resulta fundamental conocer cuáles son las necesidades que tiene una empresa y cuáles son las soluciones tecnológicas y servicios que pueden cubrirlas.

¿Qué soluciones tecnológicas pueden ayudar a las empresas de transporte?

En Novatrans hemos recogido a grandes rasgos algunas opciones que ayudan a las empresas a gestionarse y a ganar visibilidad en Internet.

1. Redes sociales

Gracias a los perfiles en las redes sociales, las empresas de transporte pueden darse a conocer, presentar sus servicios, captar posibles clientes e interactuar con ellos. Y no hablamos solo de las redes sociales más generales, como Facebook o Twitter. También nos referimos a las específicas del sector como puede ser You Truck Me. Esta se autodefine como “La mayor comunidad de camioneros del mundo”.

2. Sitio web

Una página web quizá sea la mejor opción para ganar visibilidad en Internet y posicionarse en el mercado frente a otras empresas. A través de una página web, una empresa de transporte tiene la oportunidad de presentarse, darse a conocer, mostrar su flota, sus servicios, su manera de trabajar y sus clientes de referencia, con el fin de generar confianza y captar clientes. Además, una página web te permite llegar a un público mayor.

3. Marketing Online

Para que una página web esté bien posicionada, es decir, que cuando un usuario realice una búsqueda relacionada con el sector y/o servicios de tu empresa, la página web aparezca en los resultados (por ejemplo de Google), es necesario llevar a cabo una buena estrategia de marketing online.

4. CRM-Software para la Gestión Comercial

Un CRM es un programa para la gestión comercial de las empresas. Aplicado a una empresa de transporte, este tipo de software permite tener en una misma aplicación toda la información de los clientes y contactos. Tanto la información general y como la específica. De esta manera, se tiene un control y un seguimiento exhaustivo de las relaciones que se mantienen con ellos, pudiendo gestionar también la documentación vinculada a cada uno.

5. ERP-Software para la Gestión Empresarial

Un ERP es un programa para gestionar todos los recursos y procesos de una empresa. Hay multitud de ERP en el mercado. Pero para una empresa de transporte lo ideal es implantar uno específico del sector. Un ERP personalizado y adaptado a cómo funciona una empresa de transporte, a sus necesidades concretas, a sus procesos internos, a la gestión de la flota, integrando las áreas por las que está formada una empresa de transporte. De esta manera, la forma de trabajar será más sencilla, productiva y rentable.

Hasta ahora estábamos acostumbrados a transitar por carreteras en condiciones de tráfico real. Sin embargo, con los avances tecnológicos, se han realizado estudios que han dado lugar a lo que se conoce como la primera carretera eléctrica del mundo localizada en la ciudad sueca de Gälve.

Este tipo de carretera brinda a los camiones funcionar como vehículos eléctricos a lo largo del tramo dispuesto para circulaciones de este tipo. Pero no por esto los camiones que transiten por carreteras eléctricas dejarán de circular por vías de tráfico real sino que esto quiere decir que este tipo de camiones híbridos están habilitados para realizar trayectos en vías de ambos tipos.

¿Cómo funcionan estas carreteras?

A través de un pantógrafo, el camión recibe electricidad en el chasis. La conexión va gracias a líneas eléctricas aéreas situadas en el carril derecho; durante la circulación el camión tiene la posibilidad de estar conectado o desconectado de estos cables.

De esta forma, si el camión sale del carril eléctrico, automáticamente el pantógrafo se desconecta y el vehículo empieza a transitar con el motor de combustión o de batería. Esto también ocurre cuando se realizan adelantamientos.

La carretera eléctrica de Suecia ha sido la primera en todo el mundo en ponerse en funcionamiento. Otros países también están trabajando en el desarrollo de tecnologías de combustibles alternativos.