Crecimiento en venta de vehículos comerciales en España en el 2018

Copia de Copia de Cabeceras blog

El año 2018 ha empezado con muy buen pie para el mercado de vehículos comerciales e industriales, y es que tanto las ventas de camiones como de furgonetas han crecido.

ENERO

Según transporte profesional, en el caso de las furgonetas se comenzó el año con un total de 15.673 unidades matriculadas, obteniendo un aumento del 17%. Las variaciones en estos pickups son de un 43%, perteneciendo un 33% a los furgones y un 14% a los turismos.  Además, en Europa se han incrementado las ventas de vehículos comerciales  de 3.5 toneladas en un 3.9%, siendo España el líder con un crecimiento del 15% seguido de Francia y Alemania.

En el caso de los camiones, en enero se registraron 2.263 vehículos vendidos, es decir un crecimiento del 7,5% respecto al mismo mes del año anterior. Todos los segmentos de camiones han crecido salvo los camiones medios. Los camiones ligeros han incrementado en un 49% y los rígidos de carretera un 19%. En cuanto a los vehículos industriales pesados de MMA con más de 16.0 toneladas, estos han matriculado 149 vehículos más que el mismo mes del 2017.

Si nos trasladamos al marco europeo, Italia ha sido el país con una subida y un crecimiento más notable, seguido de Francia y Alemania. En el caso de España, sufrió una bajada de la demanda de un 0,6%.

FEBRERO

Según ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones)

“Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros alcanzan las 17.225 unidades en febrero. Los pick-up, con una subida del 64,5%, son el tipo de vehículo con mayor crecimiento”

Con estos datos podemos ver que el mes de febrero ha supuesto un crecimiento del 18,1% respecto al mismo mes del año 2017, siendo las furgonetas las que más crecimiento han obtenido, con un total de 10.167 matriculaciones.

Si repasamos los datos de enero y febrero del 2018, vemos que ha habido un crecimiento del 17,1% respecto a los datos del año pasado de vehículos comerciales ligeros, siendo 33.325 las unidades matriculadas. Las furgonetas siguen siendo los vehículos con más matriculaciones con un total de 19.178 unidades en estos dos meses.

Así, se puede resumir con que los vehículos pickup son los que más han crecido tanto en febrero como en lo que llevamos de año, con un 53,5% de crecimiento.

Como podemos ver en el informe oficial de la web de Anfac “Por comunidades autónomas, la de Madrid acapara el mayor número de matriculaciones de comerciales ligeros: 5.708 unidades en febrero y 10.816 en los dos primeros meses del año. Tras Madrid, se sitúan Cataluña, Andalucía y la Comunidad Valenciana.”

Aumentan los empleos relacionados con la logística y el transporte en España

Cabeceras blog

La tendencia de la economía está produciendo cambios en ciertos sectores. Uno de los sectores que se está beneficiando de esta tendencia es el sector de la Logística y el Transporte.

Según Manpower Group se estima que en 2018 la ocupación en España aumentará un 2,3%, lo que significa que habrá 431.000 nuevos empleos. De estos 431.000 nuevos empleos el 25% estará ligado al sector del transporte y la logística en España.

Según un estudio, el 80% de estos nuevos empleos que se van a crear, van a requerir de trabajadores formados y muy bien cualificados, pues las empresas empezarán a exigir un nivel educativo medio o superior para acceder a estos empleos.

Por otra parte, el comercio electrónico en España y en todo el mundo crece a pasos agigantados. Este hecho beneficia a muchos sectores pero principalmente al sector de la logística y el transporte, los cuales se encargan de la custodia, organización y transporte de miles de paquetes al día. Es un hecho que en fechas señaladas como las pasadas navidades, el número de trabajadores del sector aumentó en un 11,1% con respecto a las navidades anteriores.

En el sector del transporte y la logística los perfiles más solicitados son:

  • Technical buyer: responsable de la gestión de compras y aprovisionamiento de productos conforme a las necesidades de fabricación y distribución.
  • Director de operaciones: responsables de mejorar los costes y aportar valor a las propuestas de negocio de la empresa.
  • Expertos en machine learning: encargados de la automatización de máquinas de la empresa.
  • Transportistas.

Matriculaciones de vehículos comerciales e industriales en el mercado español

MATRICULACIONES

Como ya adelantábamos en diciembre, España cerró el año 2017 siendo líder en matriculaciones de vehículos comerciales, lo cual le hizo posicionarse en el top 5 de países europeos con mayor número de matriculaciones, 208.940 exactamente, desbancando así a Italia.

La producción española de vehículos industriales aumentó en 2017 un 4.71% con respecto al año anterior. Es decir, salieron un total de 32.000 vehículos comerciales e industriales de plantas españolas.

Con estos datos tan positivos del sector, había cierta incertidumbre sobre la tendencia que iba a haber en este nuevo año. Pero lo cierto es que 2018 se ha unido a esta tendencia creciente; pues únicamente en la primera quincena de enero, ya se han matriculado un total de 885 tractoras y 783 semirremolques en el mercado español; lo que hace un total de 1.668 vehículos industriales matriculados en España en sólo quince días (según la Dirección General de Tráfico).

Por otra parte, las exportaciones de vehículos comerciales e industriales también se encuentran en continuo crecimiento. En 2017 el número de exportaciones han aumentado un 5.49%, hasta alcanzar las 20.826 unidades.

 

PRODUCCIÓN Y EXPORTACIÓN DE VEHÍCULOS

Vehículos industriales

PRODUCCIÓN EXPORTACIÓN
DICIEMBRE ACUMULADO DICIEMBRE

ACUMULADO

Comerciales ligeros 14.478 257.353 12.329

229.067

Furgones 13.572 237.864 7.278

140.082

Industriales ligeros 2.076 34.074 630

18.760

Industriales pesados 747 10.970 257

7.582

Tractoras 1.163 16.582 332

9.586

TOTAL INDUSTRIALES 32.036 556.843 20.826

405.077

Llega el visado electrónico al sector del transporte

2018-01-15 Visado Electrónico

La Administración estrena el visado electrónico en las empresas de transporte con el objetivo de agilizar los trámites administrativos y reducir la burocracia del sector.

¿En qué consiste este nuevo procedimiento?

Según la Ley de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT), todas las empresas de transportes están obligadas a renovar, ante la Administración, sus autorizaciones de transporte cada dos años. Estas autorizaciones permiten a la Administración comprobar si los titulares de la tarjeta de transporte cumplen con todos los requisitos para trabajar como transportistas.

Desde enero de 2017, entró en vigor una nueva norma. Esta nueva norma se basaba en la obligación de tener una dirección de correo electrónico y un certificado de firma válido para poder tramitar todas las gestiones pertinentes con el Departamento de Transporte (obtención de Certificados de Aptitud Profesional (títulos CAP), ayudas, obtención de visados…).

En definitiva, todos los trámites con la Administración deberán hacerse de forma electrónica. Únicamente se podrá hacer un trámite por la vía tradicional cuando el solicitante del mismo no sea el titular de la autorización.

¿Por qué implantar este nuevo sistema?

De cara a la administración, el visado electrónico nace con el fin de mejorar, organizar y agilizar todos los trámites; reduciendo así la burocracia del sector.

De cara a los empresarios o transportistas, aunque al principio pueda resultar tedioso o complicado; a la larga les va a facilitar en gran medida todos los trámites que tengan que realizar. A su vez, van a tener todos sus documentos registrados bajo una misma firma. Y por último, pero no menos importante, les va a ahorrar tiempo: de espera, de desplazamiento y de trámites.

¿Qué os parece este nuevo sistema?

España líder en matriculaciones de vehículos comerciales

matriculaciones vehículos comerciales (1)

España lidera el crecimiento de las matriculaciones de vehículos comerciales en Europa, desbancando a Italia.

Las matriculaciones de vehículos comerciales en Europa han experimentado un incremento del 3.9% hasta el mes de Noviembre; lo que supone un 15% más de vehículos registrados con respecto al año anterior en España.

El crecimiento del mercado español nos ha permitido superar este año al mercado británico y al italiano que han sufrido un descenso en las matriculaciones del -11.8% y -10% respectivamente. A pesar de este crecimiento, según la ACEA (Asociación Europea de Fabricantes de Vehículos), aún continuamos en cuarta posición en el ranking de vehículos industriales por países europeos por detrás de Francia (450.365 matriculaciones), Reino Unido (387.905) y Alemania (337.639).

En cuanto a los vehículos comerciales con más matriculaciones en Europa destacan los vehículos comerciales de hasta 3.5 toneladas.

Además de liderar el crecimiento de matriculaciones, España también ha aumentado la exportación de vehículos comerciales, exactamente un 7.7%, según Anfac (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones). Las exportaciones han sumado un total de 384.251 vehículos, de los cuales un gran porcentaje corresponden a vehículos ligeros y furgones.

Récord histórico de las exportaciones españolas

exportaciones

La economía española se encuentra en auge últimamente, uno de los motivos de esta situación es el incremento experimentado del comercio exterior en España durante el primer semestre del año respecto a años anteriores. En concreto, se ha incrementado un 10% el total de las exportaciones en comparación al primer semestre del año pasado, obteniendo así un récord absoluto cuantificado en 140.876 millones de euros.

Nunca anteriormente se habían conseguido tales cifras, el reparto está bastante concentrado, destinándose estas mercancías exportadas en un 72.3% a países miembros de la Unión Europea.

España, siendo continuistas con su apuesta al mercado común europeo, ha visto recompensado esta línea, debido en parte por el auge de nuevo de las economías europeas frente a bajadas de las grandes economías sudamericanas dónde ha influido negativamente la caída del precio del petróleo y la reorientación en la economía de China, centrándose en su mercado interior reduciendo las compras del exterior.

Estos datos sobre la exportación española pudieron ser aún mejores si no hubieran sufrido el revés por parte de Estados Unidos tras haber llegado a la Casa Blanca, Donald Trump. Quien ha redirigido las políticas del país norteamericano hacía un cierto proteccionismo nacional, blindando así la entrada de productos pertenecientes a países ajenos al estadounidense.

El sector transportista continúa con su crecimiento, logrando así su récord histórico tras sufrir mínimos en años anteriores debido a la crisis. Hay que recordar que este sector si por algo se ha caracterizado tradicionalmente ha sido por ser fiel reflejo a la economía de un país en concreto, mostrando todos los vaivenes de la economía nacional.

Por otro lado, las últimas medidas realizadas por la Unión Europea acercan las conocidas leyes del salario mínimo, protegen a los países miembros de posibles dumpings, exigiendo a las empresas extranjeras los mismos requisitos requeridos que a compañías locales.

Plan Movea, ¿en qué nos podremos beneficiar?

electric-car-1458836_1920

El pasado junio, se aprobó por parte del Consejo de Ministros el Plan Movea 2017. Es un programa de ayuda que incita la adquisición de vehículos de gas licuado, gas natural, eléctricos, pila combustible o hidrógeno, quedando fuera los vehículos de combustión tradicionales impulsados por gasolina o gasóleo.

El Plan Movea 2017 tiene como finalidad el fomento del “uso de vehículos propulsados con energías alternativas a los combustibles fósiles tradicionales, que están llamados a formar parte de la movilidad sostenible en el transporte, tanto en las ciudades como en las carreteras” según señaló el Ministerio de Economía, Industria y Competitividad en su comunicado.

El móntate de la ayuda varía según el tipo de transporte, en el caso de furgonetas y turismo son ayudas a partir de los 500 euros, mientras que las motocicletas rondará entre los 1.500 y 2.000 euros. Para otros transportes como microbuses y camionetas, será hasta los 5.000 euros, y, por último, autobuses y camiones serán financiados con un total de hasta 18.000 euros.

Otro elemento que está integrado en el Plan Movea son los fondos destinados a la implantación de nuevos puntos de carga de vehículos eléctricos en lugares públicos.

Este Plan tendrá una dotación económica total de 14,26 millones de euros, su duración se extenderá hasta la finalización de los fondos, o si no cubre la demanda con toda la cuantía se extinguiría el 15 de octubre de 2017.

La cuantía total variará según el tipo de vehículo que se adquiera, también así como el combustible que utiliza. El descuento vendrá aplicado en el precio final de venta al público.

Requisitos para acceder al Plan Movea 2017.

El único requisito a cumplir para acceder al Plan Movea 2017 es la adquisición únicamente de un vehículo de combustible energías alternativas, y dar de baja el anterior. Esta compra se podrá realizar únicamente en concesionarios que hayan sido adheridos previamente al programa.

Otro de los condicionantes, pero esta vez para el concesionario vendedor, es el compromiso a facilitar un punto de carga para coches eléctricos. Estos puntos de carga citados, también recibirán ayudas para la implantación del lugar de carga de hasta 40% del coste total.

Eso sí, este Plan Movea 2017 guarda unas diferencias con el del año anterior. Ahora, esta ayuda es incompatible con otras ayudas regionales o locales. Los plazos que se cuentan para documentar la reserva del vehículo son sólo 10 días, frente a los 150 del año pasado, lo que retrasaba mucho tiempo las ayudas. Y por último, la ayuda se podrá solicitar sobre vehículos que tengan hasta 9 meses de antigüedad desde su primera matriculación, se extiende así 3 meses más respecto al año anterior.

España recibirá desde Bruselas 81 millones para proyectos de transportes

transporte

El organismo europeo dotará a España de una totalidad de 81 millones de euros dentro del plan Conectar Europa, para el desarrollo de proyectos en el territorio español. La mayoría de la totalidad irá para la mejora de las interconexiones ferroviarias, incluido los ansiados Corredores del Mediterráneo y del Atlántico.

El objetivo del programa  “Conectar Europa” de la Unión Europea es el aumento y mejora de la competitividad del mercado europeo mediante infraestructuras para el transporte de mercancías. Para ello el ejecutivo europeo destinará un total de 2.700 millones de euros para 152 proyectos, con la que a su vez espera una cofinanciación por parte de los Estados miembros de hasta 4.700 millones. La mayoría de la cuantía irá destinados a los países que aún poseen  el derecho de fondos de Cohesión.

Alguna de las partidas presupuestarias recibidas para España de la Comisión Europea son:

Aportación para el ERTMS

Se destinará un total de 11,3 millones de euros para el despliegue del Sistema Europeo de Gestión de Tráfico Ferroviario (ERTMS), su mayoría en el Corredor del Mediterráneo.

Desarrollo de soluciones en el Puerto de Sevilla

Otra de las partidas destinadas a los puertos que componen el Corredor del Mediterráneo, sería la aportación para el desarrollo de soluciones de sistema automatizados de gestión del tráfico ferroviario en el Puerto fluvial de Sevilla.

Mejoras en el Puerto de Cartagena

Dentro también del Corredor Mediterráneo, se va a destinar 647.500 euros para el estudio para poder realizar la terminal Mutimodal de Cartagena. Esto último es una estación dónde facilita las operaciones de trasbordo entre distintos tipos de transportes.

Transporte ferroviario de Gas Natural Licuado

La mayor partida de todo el programa vendrá en este apartado. 2,3 millones de euros serán destinados para el estudio sobre las infraestructuras necesarias para el transporte de Gas Natural Licuado. Y otros 9,9 millones, para el estudio del mercado del gas natural en España y la posible construcción de estaciones para el restablecimiento del gas.

Conexión ferroviaria en Zaragoza

También se destinará 1.99 millones al diseño del tramo de unión ferroviaria de la población aragonesa de Pau con la capital zaragozana, uniéndola así a la línea ya existente entre Zaragoza y Huesca.

Otra partida que afectará a Zaragoza será el estudio para la facilitar la integración de la estación intermoda Zaragoza-Delicias con toda la zona metropolitana de Zaragoza, por un total de 700.000 euros.

 

 

El Plan de Vialidad Invernal 2016-2017, en marcha

plan-de-vialidad-invernal-2016_novatrans

A comienzos de noviembre, Fomento puso en marcha el Plan de Vialidad Invernal 2016-2017 en la Red de Carreteras del Estado. La campaña estará en vigor hasta el 31 de marzo de 2017. El protocolo consiste en acciones de prevención y de actuación en carreteras convencionales, autovías y autopistas, en situaciones de bajas temperaturas, heladas y nevadas.

La prevención, clave en el Plan

Entre las acciones preventivas se encuentran ofrecer más información a los usuarios con antelación, sobre la meteorología e incidencias, prevenir la formación de placas de hielo, y realizar mantenimiento de las carreteras.

Y es que, según el comunicado de Fomento, la mejor forma de aumentar la seguridad vial es la prevención, teniendo los ciudadanos que seguir las recomendaciones oficiales:

Un adecuado tratamiento de la vialidad invernal está condicionado por una predicción meteorológica certera y conocida con suficiente antelación (lo que no siempre es posible) y por las condiciones en que se produzca la nevada (intensidad de tráfico, horas punta, accesos a las grandes ciudades…)

Para llevar a cabo estas actuaciones, los medios puestos a disposición son: 1.359 máquinas quitanieves y 240.697 toneladas de fundentes, sobre todo sal.

De cara a la prevención en materia del estado de los vehículos y camiones, es fundamental que estos  estén a punto para el invierno: estado de los faros, luces, limpiaparabrisas, los neumáticos, llevar chalecos, cadenas, etc. En definitiva, que sean revisados y se haga el mantenimiento oportuno para realizar los transportes con tranquilidad y seguridad.

Este es el enlace al comunicado oficial del Ministerio de Fomento sobre el Plan de Vialidad Invernal 2016-2017.

Control de calidad: ISO 9001

El control de calidad es algo necesario a la hora de contratar algún tipo de servicio o producto. Por ello, contar con este tipo de certificados es de gran importancia para una empresa y por ende, para las entidades o personas contratadoras.

¿Qué es ISO 9001?

Hablar de ISO 9001 es hablar de  una norma de control de calidad a nivel mundial. En otras palabras, estamos hablando de un conjunto de procesos que diferentes entidades pueden emplear con el fin de demostrar la calidad de sus productos a instituciones y clientes.

iso9001_Novatrans

¿Para quién va dirigida la ISO 9001?

La norma ISO 9001 puede ser aplicable a cualquier entidad sin importar ubicación geográfica o tamaño de la misma.

¿Por qué es importante contar con esta norma?

– Ayuda en el compromiso con los accionistas

Mejora la reputación de la entidad que cuenta con esta certificación

Ayuda a satisfacer las necesidades de los clientes

– Juega un papel clave en cuanto a competencia se refiere

Novatrans cuenta con el certificado ISO 9001 por lo que es un producto de calidad en el que las empresas pueden confiar para la gestión del transporte.